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1、发动机中连杆的连接：连杆一头是连杆大头，与曲轴的连杆轴颈相连，通常使用轴承和曲轴进行连接，另一头是连杆小头，通过活塞销与活塞相连，这种连接使得活塞在燃烧室内做往复运动时，通过连杆将动力传递给曲轴，实现活塞往复运动到曲轴的旋转运动的转化。
2、一般的机械结构中连杆的连接：通常采用铰接的方式，即利用销钉或螺栓等紧固件将连杆连接在一起，这种连接方式允许连杆之间的相对转动，从而实现不同的机械运动。
至于连杆与连杆之间的具体连接方式，包括焊接、铆接和螺钉连接等，其中焊接和铆接是比较传统的方式，主要通过高温焊接或者铆钉将两个连杆牢固地连接在一起，而螺钉连接则是一种更为灵活的方式，主要通过螺钉将两个连杆紧密相连，具有一定的可调节性，具体的连接方式需要根据应用场合、负载情况等因素进行选择。
在进行连杆连接时，应确保连接的稳定性和可靠性，以防止在工作过程中发生松动或断裂，如需更多信息，建议查阅机械类相关书籍或咨询专业工程师。